Началась череда злости с фитнес клуба. Очередная идиотка в финской сауне при температуре 95 градусов с мобильным телефоном сидит. Сделала ей замечание, так в ответ услышала, что, оказывается, на камни воду нельзя лить. Менеджер заведения так-же уверяла меня, что я - верблюд.. То есть, воду на камни в бане лить нельзя.

Написала в хэд офис письмо, отправила дважды.. Жду... распечатала, послала в хэд офис.. Жду..

Намерена ругаться, ибо заебали, простите за французский. Два года назад в зале из 10 человек, хотя бы 4 было белых. Сейчас от силы 1.5-2 человека. От чернопопых смрад , грязь, волосня в душе, "щебетанье" ..

Второе.. Сосед сверху играет курва на банджо.. А как время к 10.30 вечера переходит на пианино.. Ладно.. Перетерплю, старенький..

Главное..

Вчера захожу на свой интернет банк.. Проверить остаток счёта.. Опа.. Овердрафт.. И снятие.. 11 снятий по Direct Debit за страховку жилья У меня взносы ежемесячные и вообще с другого банка. . Пишу гневной письмо, которое начинается с фразы: даже не хочу казаться вежливой.... итд итп..

Главный вопрос. Этот платёж у меня происходит с другого счёта вообще другого банка.. Сегодня проверила.. снято и оттуда, правда, один раз, как положено и по сроку..

Главное в моём гневном письме... кто и почему получил доступ к моему аккаунту, установил прямую платёжку и проглумился 11 раз..

Просто пиздец..

И вот, случись это всё в России.... Представляю, сколько дряни было бы вылито на систему.

Ненавижу англию.. Невозможно решить ни одного вопроса с первого раза.. Личное общение здесь отсутствует напрочь. Общаешься по телефону или посредством писем. Волокита и бюрократия. Я вообще не представляю, сколько времени я буду ждать обратно свои деньги.

Хотя, я им дала два дня, иначе обращаюсь в юридическую организацию.

Но... опять-таки НО.. Моё письмо может придти с пометкой СПАМ и быть проигнорировано. А это значит, не дождавшись ответа, я опять буду должна звонить и тратить нервы иденьги на переговоры.

Суки

23 февраля. Празднование годовщины первого украинского геноцида

23 февраля – тест на собственное достоинство

У народа, у которого нет чести, не будет и хлеба.

Д. Риккардо

23 февраля. Одна из дат, которая испытывает украинское общество на зрелость, тестируя каждого из нас на гражданское сознание. А вернее – на уровень способности воспринимать и создавать реальность с точки зрения гражданина Украины, а не человека совково-малороссийского. То есть, как понимаете, очень нужная дата!

Празднование бывших советских праздников вызывает у нас разные ощущения.

8-го марта, например, мы, украинские мужчины, опять мобилизуем всю свою галантность для более или менее изысканных подарков и теплых слов для наших волшебных женщин. Они это заслуживают! И Клару Цеткин с Розой Люксембург мы вспомним разве что для шутки или 3-го тоста за праздничным "заседанием".

Легкую улыбку вызывает у многих и празднование 1-го мая. Впрочем, день борьбы за права трудящихся, то есть наемных работников, против угнетателей нам действительно еще долго будет нужен – без привязок к верноподданическим одобрямс-карнавалам советской эпохи, но и без спекулятивных шоу тех или иных политических партий настоящего.

Ведь правда, уважаемый читатель, вы также почувствовали какую-то смесь новых ощущений при рефлексии этого, якобы старого, термина – "угнетатель"?

Но вернемся к 23 февраля. Празднование дня защитника Отечества для нашего общества и каждого гражданина в частности, считаем, должно быть одним из самых приоритетных путей самоосознания нации и формирования новой личности.

Потому что, наверное, нет других таких государства и общества на земле, у которых бы на протяжении своего становления было бы столько своих героических защитников. И которые были бы в таком кричащем долгу равнодушия перед ними…

Не будем анализировать причины, которые побудили Л. Кучму несколько лет назад восстановить официальное празднование этого дня. По крайней мере, кто-то восстановил еще один повод почтить, вспомнить и выпить. А также, хотелось бы, – еще одну возможность попытки осознания себя и своего Отечества.

Поэтому давайте проанализируем это праздник – День защитника Отечества – по составляющим:

1) День; 2) Защитник; 3) Отечество. То есть, что именно тот день (те дни) и те защитники значат для нашего Отечества (и не нашего также).

23 февраля – день советского дезертира

Как утверждают коммунисты, 23 февраля 1918 года отряды Красной армии получили свои первые победы под Псковом и Нарвой над регулярными войсками кайзеровской Германии. Все, что тогда произошло, и было объявлено всенародным праздником “День Советской армии и (почему-то?) военно-морского флота".

Подробности побед никогда не приводились. Потому что было это так. Под Нарву и Псков В. Ленин отправил 6 тысяч балтийских матросов под командованием П.Дыбенко. Других сил тогда не было.

При первых же столкновеньях с врагом (есть свидетельства, что это была рота велосипедистов) матросы во главе с “полководцем" П. Дыбенко побежали. Бежали до самой Гатчины (около 120 км). В Гатчине они захватили эшелон, и бегство на восток происходило уже более комфортно.

Петроград был оставлен без всякой защиты. Вследствие Псковско-Нарвского массового дезертирства большевики были вынуждены подписать с немецким кайзером позорный Брестский мир, признать независимость Украины, что отсрочило капитуляцию Германии до ноября 1918 г.

Тогда, 25.02.1918 г., испуганный Ленин написал в статье "Тяжелый, но необходимый урок" в газете “Правда": "Мучительно-позорны сообщения об отказе полков сохранять позиции, отказе защищать даже нарвскую линию, о неисполнении приказа уничтожить все и вся при отступлении; не говоря уже о бегстве, хаосе, близорукости, беспомощности, разгильдяйстве".

А Дыбенкивских “защитников Отчизны" разыскивали по всей стране. Нашли их только больше чем через месяц за Волгой, в Самаре. В самарский губком прислали телеграмму с подписью Бонч-Бруевича с требованием немедленно задержать П. Дыбенко и сопровождать его в Москву за самовольное сдачу боевых позиций. Г. Дыбенко был задержан, отправлен в Москву, уволен со всех должностей, осужден Ревтрибуналом, и исключен из партии (восстановлен в 1922 году). В 1938 г. был расстрелян.

В большевистском руководстве в 1930-е годы бытовала идея о перенесении праздника на лето. Или о привязке его к каким-то более благородным "легендам". Например, что именно на этот день, 23 февраля, пришелся пик энтузиазма среди желающих добровольно записаться в ряды СА. Или что накануне этого дня Ленин якобы обратился к бывшим царским генералам ("военспецы"), и они перешли на службу к большевикам.

Возникает вопрос: почему и русские большевики разных периодов и "эпох", и настоящие "украинские" "коммунисты" так старательно маскировали и продолжают маскировать правду о дате и самой цели создания Советской армии под такую малоэстетическую легенду и позорную дату? И какова настоящая дата и цель ее создания?

Архивы дают однозначный ответ на этот вопрос: Советское правительство (Совет народных комиссаров) издало Декрет об организации Рабоче-крестьянской Красной Армии (РСЧА) 15 января 1918 года.

Это почему же не праздновали и так стыдливо замалчивали эту дату?

Потому что на самом деле Советская армия была создана вождями советской социалистической России Лениным и Троцким для вторжения в настоящую советскую социалистическую Украинскую Народную Республику. Для свержения социалистической же, но законной, ее – советской же – власти.

Заметим, что слова "вторжение" и "свержение" не совсем передают содержание того, чем занималась только что созданная Советская армия в Украине – это была страшная резня, рядом с которой меркнут все "подвиги" предыдущих оккупантов нашего Отечества: от А. Боголюбского и Батыя до турок и татар (ну, Петр 1, конечно ж, – вне конкуренции)...

"Смерть украинцам и буржуям" – с такими первыми лозунгами-указателями на своих "банерах" родилась Советская армия

Российские импер-большевики атаковали границы Украинской Народной Республики в январе 1918 года, сразу после принятия Центральным Советом IV Универсала об объявлении Украины самостоятельным государством, – то есть за месяц до мифического 23 февраля. Это была целенаправленная, откровенная интервенция. Большевистские "братья" даже не скрывали своей цели – они стремились оккупировать Украину.

"Помните также, что так или иначе, а нам необходимо вернуть Украину России. Без Украины нет России. Без украинского угля, железа, руды, хлеба, соли, Черного моря Россия существовать не может: она задохнется, а с ней и Советская власть, и мы с вами… Знайте, что для достижения намеченной цели все средства одинаково хороши", – говорил перед русско-советскими захватчиками Л. Троцкий (работы Украинского Научного Института. – Варшава, 1932. - С.149-151).

Не будем описывать, по сути, первые массовые геноцидные явления в украинских городах при продвижении Советской армии с востока и севера к Киеву – это было еще в январе.

А мы же празднуем в феврале!

Заметим только, что трагедия под Крутами 29-30 января была далеко не самой большой…

Так что же было в феврале?

Дорога 443: "коктейли Молотова" полетели в машину еврея

13.03 23:25 MIGnews.com

 

Два человека получили легкие ранения на дороге 443, на пути в Иерусалим.

 

Инцидент произошел в результате того, что арабы бросили несколько бутылок с "коктейлем Молотова" в проезжающую машину. Раненые были эвакуированы службой Маген Давид Адом в госпиталь, а полиция начала поиски преступников.

 

Напомним, недавно участок дороги 443 был открыт для проезда палестинских автомобилей. С того времени периодически на дороге происходят подобные инциденты.

тема для тех , кто наблюдает срач между сократом и евреяями

итак , как вы помните , носитель европейских ценностей заявлял што израиль фашысское государство потому што не даёт палесам свободно передвигаццо по територии израиля .

и вот радосная новость - разрешыли проезд !

и посыпались коктели молотова жыдам на головы !!

антисемит сократ/борман может устроить праздник !! ура ,теперь можно спокойно убивать жыдов !

Сегодня сидели мы с Фазой, пили кофе, и зашел разговор о российском автопроме. Ну и Фаза полез искать цену на какую то там модель ВАЗа. Смотрю, пацана корчит нипадецки, просто хихикает, как пациент палаты номер 6. Ну я и говорю мол, ты чо там? А он мне в ответ дал текст почитать, от которого, если честно, я в такой ахуй впал, что и вовсе думал не вылезу. Вот домой пришел и нашел сий шедевр рекламы.

Завод, на котором производятся автомобили ВАЗ, был основан в 1966 году в городе Тольятти Самарской области и выпускал автомобили «Жигули», «Нива» и «Ока». Первый автомобиль модели ВАЗ 2107 сошел с конвейера автозавода еще в 1982 году. Его основой стала платформа модели ВАЗ 2105. На сегодняшний день ВАЗ 2107 также называют «Жигули», Lada 1500SL или Lada Riva, в простонародье – «семерка». После выпуска первого автомобиля ВАЗ 2107, он моментально завоевал сердца автомобилистов и стал мечтой многих. ВАЗ 2107 – это показатель респектабельности, уверенности и благосостояния своего владельца.

 

Начиная с 2001 года, и по сей день ОАО «АВТОВАЗ» выпускает две модификации ВАЗ 2107. Это модели ВАЗ 21070 и ВАЗ 21074, которые различаются своей комплектацией. ВАЗ 2107 выпускается в комплектациях «стандарт» - ВАЗ 2107-00 и «норма» - ВАЗ 2107-01. ВАЗ 21074 – это более современная модель, которая производится в комплектациях «норма» - ВАЗ 21074-01 и «люкс» - ВАЗ 21074-02.

 

Неординарный, но в тоже время аскетичный дизайн ВАЗ 21074 разработан с учетом высокого уровня надежности и безопасности не только для водителя, но и для всех пассажиров. Обивка салона ВАЗ 21074 выполнена из практичных, износоустойчивых материалов, что совместно с эргономично расположенными элементами управления, позволяет водителю и пассажирам наслаждаться удобством автомобиля.

Автомобили моделей ВАЗ 21074 можно смело назвать самыми комфортабельными семейными авто, производимыми в нашей стране и дизайн ВАЗ 21074 привычен для отечественного потребителя. Двигатель ВАЗ 21074 всегда работает стабильно, и не преподносит своему владельцу неприятных сюрпризов. Системы отопления и вентиляции салона создают благоприятный микроклимат в автомобиле ВАЗ 21074. Эта модель стала незаменимой для семейных поездок на любые расстояния благодаря большому салону и вместительному багажнику, а также высокому уровню надежности и безопасности.

 

Все модели ВАЗ 2107 оснащены карбюраторным двигателем, рабочий объем которого составляет 1,3л (для модели ВАЗ 21072), 1,5л (для модели ВАЗ 21070) и 1,6л (для модели ВАЗ 21074). Обе модели ВАЗ 2107, а именно ВАЗ 21070 и ВАЗ 21074, имеют механическую пятиступенчатую коробку передач. Дизайн модели в точности повторяет более простую малолитражку ВАЗ 2105, с той лишь разницей, что в дизайн ВАЗ 2107 добавлены более вычурные элементы. Первое, что бросается в глаза - это, конечно же, измененная хромированная решетка радиатора. Помимо этого изменение претерпела и форма задних блок-фонарей.

 

Приборная панель ВАЗ 2107 закрыта антибликовым стеклом, и на удлиненную панельную консоль выведены тахометр, дополнительные приборы и сервисные датчики. Кресла водителя и пассажира выполнены с учетом всех законов эргономики, и они полностью соответствуют физиологическим особенностям человеческого тела - высокая спинка объединена с подголовником, а в задние сиденья вмонтирован удобный раскладывающийся по мере необходимости подлокотник. Сейчас ВАЗ 2107 стал ярким отображение комфорта и качества.

 

Среди основных технических характеристик модели ВАЗ 21074 необходимо выделить следующие: пять мест, включая место водителя; тип кузова – четырехдверный седан; пятиступенчатая коробка передач; тип двигателя – бензиновый четырехтактный; максимальная скорость ВАЗ 21074 - 155 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч – 16 сек; геометрические размеры (ДхШхВ) – 4145х1620х1446мм; ведущие колеса – задние. Расход топлива ВАЗ 21074 при загородном цикле составляет 7,8л на 100 км, при смешанном цикле – 8,5л на 100 км, в режиме езды по городу – 9,7л на 100 км. Использование восьмиклапанного инжекторного двигателя объемом 1,6 л (1568 см3) позволило сократить расходы топлива и увеличить максимально возможную скорость. Отдельно стоит отметить довольно большой клиренс (175 мм), что особенно актуально для езды по нашим, не всегда идеальным, дорогам.

 

Объем багажника модели ВАЗ 2107 составляет 358 литров, что является довольно внушительной цифрой, в сравнении с другими моделями автомобилей марки LADA. Также у ВАЗ 2107 имеется возможность крепления багажника на крышу автомобиля с загрузкой до 50 кг. При максимально разрешенной загрузке и скорости 80 км/ч тормозной путь ВАЗ 2107 при экстренном торможении автомобиля составляет 43,2 м, что является очень хорошим показателем. Для безопасности водителя и пассажиров ВАЗ 2107 оснащен инерционными ремнями безопасности. Подогрев заднего стекла и изменения внутреннего дизайна ВАЗ 2107 позволили увеличить угол обзора в сравнении с моделями более раннего производства. Автомобиль укомплектован шинами 165/70R13 или 175/70R13.

 

 

Автомобили модели ВАЗ 21073, экспортируемые в европейские страны, комплектуют двигателем с рабочим объемом 1,7л и мощностью 84 л.с. Такой двигатель работает исключительно на бензине с октановым числом не менее 91. Он оснащен каталитическим нейтрализатором и системой центрального впрыска, что соответствуем европейским требованиям по защите окружающей среды. Китайские законы в этом плане менее требовательны и автомобили ВАЗ 2107, поставляемые в эту страну, оснащены двигателем ВАЗ 21033-10 с рабочим объемом 1,45л и мощностью 66 л.с. Этот вид двигателей работает на бензине марки А-76. Модель ВАЗ 2107 для китайского рынка имеет маркировку N71.

 

Кроме описанных моделей завод АВТОВАЗ выпускает по спецзаказу модель ВАЗ 2107 с маркировкой ВАЗ 21079. Это означает, что данная модель оснащена роторно-поршневым, высокооборотным двигателем Ванкеля. Такой двигатель имеет высокое энергопотребление и более сложную конструкцию. В случае поломки отремонтировать его можно будет только в сервисном центре ВАЗа.

 

Такой, более чем солидный, срок выпуска автомобилей марки ВАЗ 2107 позволяет владельцам не волноваться о проблемах, которые могу возникнуть с техобслуживанием. Автомобиль, ВАЗ 2107, проверен временем и имеет множество поклонников всех возрастов и разного социального положения. За свою, практически тридцатилетнюю историю существования, автомобиль ВАЗ 2107 доказал свою надежность, безопасность и удобство, стал одной из самых любимых моделей для многих автомобилистов.

 

Сегодня ВАЗ 2107 – это автомобиль, который стал бессмертной классикой и гордостью отечественной автомобильной промышленности. Оставаясь многие годы одним из самых востребованных автомобилей, ВАЗ 2107 и сейчас пользуется не меньшей популярностью. Для многих это автомобиль продолжает оставаться эталоном красоты, изысканности и безопасности. В свое время, затмив славу такой популярной в «шестерки» (ВАЗ 2106), ВАЗ 2107 и сейчас не сдает позиций, продолжая оставаться одним из лидеров продаж.

 

Множество различных фирм предлагают услуги тюнинга для ВАЗ 21074, при чем, стоит отметить, что стоимость таких услуг достаточно невысокая, особенно в сравнении с импортными автомобилями. Модели ВАЗ 21074 созданы для тех, кто предпочитает напускному пафосу многих «иномарок» надежность, экономичность и безопасность. Сегодня Вы можете купить ВАЗ 2107 по доступной цене или же оформить автокредит на покупку одной из понравившихся Вам моделей ВАЗ 2107.

Ну в принципе без слов. Я когда то торчал от Семерки, но бля, с тех пор 30 лет прошло. Сейчас, читая это, меня, как и Фазу, просто со смеху корчит. И специально для "патриотов": ну только не надо тут обыды искать

:102:

200 машин столкнулись на скоростной трассе в Германии

 

 

Ранее телеканал со ссылкой на представителей местной пожарной охраны, которая выполняет в Германии функции спасательной службы, сообщил, что столкнулись около 130 машин и пострадали 25 человек.

 

Автобан А8, на котором произошло ДТП, проходит на юго-западе страны от границы с Люксембургом до Мюнхена. Скорость на немецких скоростных дорогах — автобанах — в случае, если отсутствуют ограничения, может составлять 200 километров в час и более.

 

«Семнадцать человек получили тяжелые ранения, их жизни ничто не угрожает», — сказал представитель полиции.

 

В числе попавших в ДТП машин — 170 легковых автомобилей и 30 грузовиков, все они въехали по цепочке одна в другую.

 

«Сегодня утром во время, когда произошло это дорожно-транспортное происшествие, был туман. Видимость составляла примерно 20 метров. Предположительно, именно это и стало причиной аварии», — сказал Мергель.

 

В настоящее время трасса в направлении Мюнхена заблокирована.

Я, как-то, даже представить такое не в состоянии.

Бывает люблю я больше жизни и даже больше катания на самокате вокруг дома. Да так ухуячиться, чтобы в склизкие гнойные с кровушкой солененькие сопельки, медленно стекающие по непроходимым зарослям моей бороды, да чтобы до зеленой отвратительной блевотинки, изрыгивающейся из меня водопадом Анхель да прямо на грязные ботиночки, чтобы до коричневого да с мякотью и мокренького вонюченького кальца, окрашивающего мои рваные трусики в новые цвета. Эх, блять, вот это ништячно нахуй.

Не ново, но хочется найти ответы.

Любого Человека заставляет двигаться и жить какое либо занятие, хобби, вера и пр. . Как ни пытался искать что то другое, ну ни как не вышло. И собственно вопрос к тем кто захочет поучаствовать:

А что вами движет? Если вдруг в одночасье исчезнет, утратится то что вами движет, что согревает и дает надежды то чем замените? А замена будет обязательно иначе тупик, Человек становится животным. (под животным подразумевается - деградация, алкоголизм, наркомания, безразличие ко всему, бомж и пр.)

.........

мда....

вот у меня такое ощущение што современные бабы не могут даже ноги правильно раздвинуть .

я ваще удивляюсь как население умудряеццо не вымирать при этом .

какой там борщ сварить ? они и чай заварить не в состоянии .

шо существует спецнож для чистки картошки - не знают 90 %

у меня была одна знакомая . закончила кулинарный техникум (это не хазанов . гы)

рис бросала в кастрюлю с холодной водой .

наверное и пельмени так же .

за 20 лет своей сексуальной жызни я не видел как баба месит тесто .

только в кино .

никогда не видел пирожков/вареников и прочих домашних изделий , слепленных своими руками современныи бабами . ниразу ! всё шо отведал - сделано ихними мамами и бабушками .

помогала ли наташа ? - да - она купила в магазине пачку соли .

спасибо , ясно .

ты ваще вермешаль когда бросила в суп ?

- полчаса назад

спасибо . молодец . я тебя люблю !! иди в койку !

сколько вариццо яйцо ?

- ну примерно полчаса

спасибо . слава богу што газ на украине был дешовым .

- ты знаеш што делать пюре надо предварительно вылив воду из кастрюли ? а потом надо бросить масло , яйцо и закипятитть молоко ?

- а зачем кипятить молоко ?

спасибо . отойди от плиты .

пошли бабу за продуктами в магазин - назад приходит с сумками . 2 футболочки , трое трусиков и пачка вермешали .

ну вермешель они всёравно бросают в холодную воду , соли добавить забывают и в итоге ....: а чего тебе не нравиццо в этом месиве ????

хоть бы кетчупа предложыли ....да ведь беда што вместо кетчупа всёравно горчицу купит .

чего меня и спрашывают постоянно - ЕК , а чего ты не женишся ?

ну дык пачку пельмений я и сам себе купить могу