йа за последний год , как некоторым тут извесно , занимался изучением нескольких наук . в том числе и теории эволюции .

дык вот , эволюция человека обусловлена двумя факторами

во-первых , генетическим

во-вторых социальным

я всегда щитал военных в основной массе - тупарылыми ублюдками

а теперь , всязи с усвоенными знаниями механизмов эволюции , я точно могу сказать что в шестом поколении военных происходит деволюция , и могут рождацца только скоты , заслужывающие справедливо только ЯРМО , смысл коего слова им не понятен , быть в нём всёравно прийдёцца

дык вот , шестому поколению военных от 125-го поколения царя давида , а не от поколения черты оседлости , я хочу сказать следующее ...

равенства между нами небыло , не будет и не должно быть . мы с вами относимся к разным биологическим видам - по уровню интеллекта и прочих когнитивных способностей , а так же по уровню привнесённой в цывилизацию , пользы и заслуг наших предков . а социальные лифты выделяют важных и полезных для страны , людей (ц, кажецца твоя ?) ты же сам настаивал именно на такой концепции !

дык вот , именно мы и являемся и помазанниками божьми , и самыми ценными , и самыми умными . так что по твоей же концепции будет вполне справедливым когда мы оденем на вас ярмо .

персонально тебе даже напишем на нём : этот мозг не работает

Обсуждение корректных и некорректных вопросов о блокаде Ленинграда скрывает другую, общую тему – о необходимости прекращения помпезных государственных торжеств по поводу событий, связанных со Второй мировой войной

И так ДАЛЕЕ.

Я даже не буду спрашивать мнений по поводу самого текста ибо как минимум половина его это бред. У меня совсем другой вопрос - о чем идет речь? О каких таких вопросах по поводу блокады Ленинграда говорит этот человек?

Собственно тынц

Ну в общем взял себе Ford Edge на замену Ленд Роверу.

как обычно сравнил со всем, что было под небом. Сначала посмотрели Хонду СРВ и Тоёту Рав4. Даже и не знаю, что сказать - ну говно оно и есть говно. Потом проехались на новом Ниссан Рог. Немного получше, но в принципе то же говно. Отчаявшись перешли на Субару Форестер, что в принципе было шагом в правильном направлении, но убила нарочитая простота салона. Деревенский дизаин.

Тогда стали смотреть на несколько большие машины- Тоёта Хайлендер очень понравился своейездой, Венза разочаровала на столько, что вобщем мы ушли из дилершипа. Проежались на Ниссан Мюрана - заебало то, что головой постоянно за крышу задевал Да и не могу сказать, что было сильно хорошо. Хайлендер все таки был лучше. И когда я уже почти согласился на японщину, меня случайно занесло к Форду.

Интересный перламутровый темно-темно коричневый окрассблестками, жромированнэ диски, полный пакет со всеми наворотами. Едет отлично - тихо, мягко, разгон не сильный, но после 30 миль/час машина рвет. Очень стильно и со вкусом сделано внутри, что не новость для американца. На пару порядков лучше японцев. У дрыга такая же, на снегу как дома.

Стоит под окном, на солнышке переливается всеми цветами радуги