Сегодня «Российская газета» опубликовала долгожданные разъяснения к новому Техническому регламенту. На самые важные вопросы попытались ответить руководитель департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов и начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин.

Больше всего автомобилистов волнует ситуация с праворульными машинами. Ведь согласно новому регламенту все автомобили должны иметь 17-значный VIN-номер, а у праворульных машин из Японии он 11-значный. Значит ли это, что по данному формальному признаку праворульные авто запретят? Четкого ответа представители власти, почему-то, так и не дали. Вот что по этому поводу пишет «Российская газета»:

 

«Сергей Фомочкин: С японским номером, действительно, все не так просто. У них VIN вообще не существует в том виде, который принят у нас. Они, по сути, указывают номер кузова.

 

Российская газета: Но он может считаться идентификационным номером?

 

Фомочкин: Нет, не может. Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет.

 

РГ: Тогда получается, что ввоз японских автомобилей после вступления в силу техрегламента будет запрещен?

 

Фомочкин: По формальным признакам такой автомобиль под требования регламента не проходит.

 

Рахманов: Сейчас в рамках мероприятий по введению регламента мы будем разрабатывать единую базу данных практически всех автомобилей. И скорее всего создадим некую библиотеку VIN-номеров. Об этом уже достигнута договоренность с Ростехрегулированием».

 

Объяснили чиновники и ситуацию с «кенгурятниками». Они все же будут запрещены. Правда, если вы ездите на машине только в лесу, то там можно применять такую защиту. Но при этом на дороги общего пользования на таком внедорожнике уже соваться будет нельзя. Да и технический осмотр тоже пройти не получится. Хотя есть один нюанс – если установлен сертифицированный производителем «кенгурятник», который соответствует новым требованиям, то с такой защитой ездить можно. Вот как ответил на вопрос о наличии «кенгурятника» на «Ниве» Владимира Путина Сергей Фомочкин: «Смотря что на машине установлено. Есть разрешенный в Российской Федерации комплект, назовем его «кенгурятник», для автомобилей семейства «Нива». Производители сертифицировали его, в том числе по травмобезопасности, по соответствию внешним световым приборам. Центральная часть этого устройства из металла, но облита пластиком, а боковые части сделаны из пластика. С этим устройством автомобиль «Нива» может быть допущен к эксплуатации. Если другие производители озаботятся созданием и сертификацией подобного оборудования - милости просим».

А это мое любимое:

А вот комментарий по поводу еще одного спорного пункта нового регламента, который ограничивает длину автопоезда не более 18,75 м. А ведь многие американские тягачи имеют большие габариты. Как бы в таком случае? Увы, но представители власти ничем не обрадовали дальнобойщиков. «До вступления техрегламета в силу будет действовать разрешенная сегодня норма - до 20 метров длины автопоезда. Но если вы и позже захотите эксплуатировать американский тягач, то подбирайте такой полуприцеп, чтобы общие габаритные размеры состава транспортных средств не выходили за пределы требований регламента. Или меняйте подвижной состав. Берите европейские машины. Они не такие большие и длинные», - рассказан господин Фомочкин.

 

Другой вариант – это получение специального разрешения для движения в соответствии с правилами перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Правда, за такие разрешения нужно платить.

Клава, я хуею

Ну не могу я жить без пива, хоть убейте меня.. Знаю что не хорошо, для здоровья, но нихрена с собой поделать не могу.. Хотя вот в последнее время приучил себя пить пиво только по выходным, но еле сдерживаюсь что бы не выпить бутылочку другую после работы.. Креплюсь, пью минералку, боюсь заглянуть в холодильник и увидеть там свой любимый напиток.. Неужели я такой один ??? Друзья уже все перед моим приходом в гости ставят обязательно пиво в холодильник, ибо знают что я не пью тёплого.. Люблю пиво под раков, и креветок, а можно и просто пиво с пивом..

пришло время поговорить о , на мой взгляд , одном из наиболее интересных с качественной точки зрения выделений - об ушной сере .

ушная сера лично меня привлекает в первую очередь своим оригинальным запахом. я люблю нюхать ватные палочки с свежеизвлеченной ушной серой. когда долго не чистишь уши , серы скапливаеца довольно много и процесс ее извлечения и нюхания доставляет немалое удовольствие .

однако , хотя ушная сера и является веществом , необходимым для наших ушей , в больших количествах она вредна (забивает уши, снижает слух).

хочется , чтобы и другие форумчане поделились своими мыслями по данной теме

мой хороший друг ЯР подкинул идею создания этой темы

собственно , не думаю , что тут требуются комментарии... голосуйте !

Это когда поеш вкусный салатик из листиков, помидоров, лука и авакадо с маленьким количеством яблочного уксуса и оливкового масла, слегка политый соком из свежего лимона, закусиш его свежеотваренным языком, а потомммммм. ...... Зальеш все турецким чаем с кусочком сметанника. Уууууу. А потом взгромоздишся на диван перед экраном теливизора в 60 инчей, возьмеш семечки и будеш смотреть кино, в перерывах отрываясь, что бы написать вот эту хуйню.

Не знаю будет ли хоть кому-то интересно..Но все равно очень хочется поделиться..

Иногда очень люблю послушать романсы..Любимый исполнитель Александр Вертинский..Просто обожаю его...

Из современных нравятся Погудин и Смолянинова...