Импортозамещение

[gobblin]

1 час назад, Змей сказал:

Зато они умеют делать самые лучшее резино техническое изделие номер 2. Рвутся только после первого тыка.

Согласен.

Второй ребенок у меня появился, потому что бабка Марфа, контролер качества изделия номер два, была подслеповата, и дырок менее 2 см в диаметре, попросту не видела.

Третий - потому советский гинеколог, впервые в жизни, увидел голландскую внутриматочную спираль, и установил ее, скорее всего, через жопу. Акушерка, при родах, взревела, аки сирена "цева адом" - "металл в плаценте, явно след попытки криминального аборта"...

Четвертый - результат применения швейцарских противозачаточных таблеток...

И т.д.

[Lazydog]

Отличный  обзор импортозамешения в авиационной промышленности педерации. Есть позитив - они способны что-то строить сами, но в основном всё упирается в санкции.

https://www.bbc.com/russian/articles/c04gk366w6go

Кто-то там хорошо сказал, мол мы одна из немногих  стран, которая знает, как строить  самолёты, но не очень хорошие, и не много. Пока что импортозамешение работает весьма хуёвенько, если вообше работает. А вот проблем не мало. 

[gobblin]

Гип-гип-у-р-я-я-я!!!

Свершилось наконец-то: в России, прошел сертификацию, полностью импорто-замещенный, Ил-114-300, коий должен заменить древнего советского ветерана, Ан-24.

Цитата

На нынешнем этапе самолету разрешены полеты лишь при температуре от −9 до +25. У Ил-114-100, созданного в 1980-е годы, допустимый диапазон был шире: от −30 до +45.

Ограничения касаются не только температуры. Новая машина пока не может выполнять рейсы при грозе и обледенении. Также ей не разрешено использовать взлетно-посадочные полосы, если они мокрые или загрязненные.

А теперь, объясните мне, придурку, где, с такими ограничениями, в России, может летать это чудо, импорто-замещения?

Для справочки: Ил-114-300 - это разработанный в СССР, Ил-114-100, в котором российские гении конструкторской мысли, удлинили фюзеляж и втиснули российские движки.

[Lazydog]

В 11.07.2026 в 02:36, gobblin сказал:

Ил-114-300

67 пассажиров и дальность 2000 км - найдут куда летать. На самом деле это успех для педерации, они наконец-то смогли что-то состряпать из собственных частей. Позволят ли этому саолёту  летать в Европу после того, как всё устаканется - вот это станет показателем успеха или нет. Евростандарты безопасности куда выше.

[gobblin]

23 часа назад, Lazydog сказал:

67 пассажиров и дальность 2000 км - найдут куда летать. На самом деле это успех для педерации, они наконец-то смогли что-то состряпать из собственных частей. Позволят ли этому саолёту  летать в Европу после того, как всё устаканется - вот это станет показателем успеха или нет. Евростандарты безопасности куда выше.

Сомневаюсь, этот борт в нынешнем состоянии, впишется в полетную сетку, в каком-нибудь регионе России