Все эти заявления почти полная калька с ааиафорума.
Поскольку я там присутствовал с первых минут обсуждения, поясню некоторые нюансы.
До появления фоток шло лишь гадание. Но когда фотки появились, причина стала ясна, как божий день.
И тут появилась команда ботов.
Очень даже подкованных, надо заметить.
Первым появилась распечатка переговоров пилота с Грозным, переданная якобы радиоспоттером. Там и говорилось о столкновении с птицей. Судить о достоверности не берусь, но скорее всего фейк.
Хоья бы тому, что запись закончилась сразу после команды векторить на Минводы, если не ошибаюсь. Далее нет ничего. А это более чем странно, ибо споттер услышав о подаче аварийного кода вдругтвзял да и бросил писать, вмемто того, что бсвязаться с коллегами по ремеслу. Не верю.
И еще. После фиксации удара пилот сообщает о потере управления. Но на вопросы диспетчера о сомтоянии самолета отвечает "борт в порядке"- странно.
Информация о взрыве баллона была вброшена ботом со ссылкой на ростовский центр. Распечаток переговоров с ним никто не поед.являл.
Потом прошла версия, прндложенная новичком тигра24,якобы пассажиркой этого самолета пару дней назад на таеом же маршруте. Ей "оппонировал" некий подполковник пво, придавая действу иллюзию достоверности.
Имеенно с ее подачи появилась версия сначала о сбитии летящего по соседству дрона, который и повредил самолет, а позже версия о засаде украинских дронов с целью провокации огня и сбития борта.
Версию о том, что самолет в дальнейшем гоняли от себя российские аэропорты с целью утопления в море изложил тоже один из ботов. Там даже карта глубин Каспийского моря прилагалась, с привязкой к маршруту от флайтрадара.
В эту чушь естественно никто не поверил.
Непосредственно сразу после публикации извинений путина вся эта камарилья бесследно растворилась в пространстве.
Все. И одномоментно.
Но "информация"из источников близких к авиации уже пошла нарезать круги.
Вот как то так. Мож что еще упустил. Спрашивайте.