в отряде, на СФ, мы пользовали УГК 3 с ИДАшками 71ми...их когда обслуживаешь, всегда оставляешь в штуцере загубника угкашки и тройнике клапанной коробки аппарата по "мурзику" (марлевая прокладка эдакая в спирту замоченная)...и потом в ходе подготовки к спуску, если из коробки аппарата мурзики всегда достанешь (рабочая проверка то да се), то из загубника какой нить одаренный матрос бопл и забудет...вспоминает о нем когда уже в аппарате дышит и парами спиртовыми сладкими насыщается, а сказать уже об этом командиру спуска, уже сцуко стесняется...а дышать то тяжело, надо усираца шоб вдохнуть нормально, и потом его посреди рабочей "мили на ластах" приходится вытаскивать на поверхность пьяного и ауевшего...такой одаренный потом с красной рожей от заработанной БГТС(болячка такая водолазная от переусерства дыхания), как помеченный еще пару дней ходит