Комментарии журналистов

[Змей]

 

[Змей]

 

[Змей]

Трамп и Натаньягу опять разыгрывают карту " коса на камень"🤷‍♂️

[Змей]

 

[Змей]

Интересный обзор. Тут серьёзная стрелка организовалась. Про такую встречу "паханов" я слышу первый раз.

[Змей]

 

 

[Змей]

 

[Змей]

От меня, не от Ауса

Опубликованы окончательные данные о полете самолета авиакомпании FlyDubai.

Во время инцидента самолет дважды терял высоту и находился всего в 30 секундах от столкновения с землей.

Это, наверное,первый случай в истории спасения самолета пассажирами...даже сценаристы такое не придумали.Вот как они не расстерялись,что и как делать,ну а штурвалом поднять самолет от земли, практически-это вообще запредельно!

[gobblin]

4 часа назад, Змей сказал:

ну а штурвалом поднять самолет от земли, практически-это вообще запредельно!

Это запредельно потому, что гражданские самолеты, конструктивно рассчитаны на определенные перегрузки; и, кстати, борт выводили не из штопора - в штопоре он бы быстро развалился в воздухе. Борт ушел в резкое снижение, и здесь была другая опасность - перегрузка конструктива, при выходе из, условно говоря, пикирования.

Потому, в историю про сантехника, мне не очень верится... Причина проста: была ситуация в Греции, когда на пассажирском лайнере, произошла разгерметизация, и пилоты, как и пассажиры, потеряли сознание; только один стюард сумел сохранить себя, используя баллон с кислородом. Стюарды проходят подготовку на пилотских тренажерах - их обучают, как произвести аварийную посадку, по командам с земли; парень так и не смог, включить радио связь, и нарезал круги, пока не выработал топливо, борт рухнул на землю, все погибли.

[gobblin]

Великолепный стеб, на ситуацию с этим бортом)))

 

[Змей]

7 часов назад, gobblin сказал:

Это запредельно потому, что гражданские самолеты, конструктивно рассчитаны на определенные перегрузки; и, кстати, борт выводили не из штопора - в штопоре он бы быстро развалился в воздухе. Борт ушел в резкое снижение, и здесь была другая опасность - перегрузка конструктива, при выходе из, условно говоря, пикирования.

Потому, в историю про сантехника, мне не очень верится... Причина проста: была ситуация в Греции, когда на пассажирском лайнере, произошла разгерметизация, и пилоты, как и пассажиры, потеряли сознание; только один стюард сумел сохранить себя, используя баллон с кислородом. Стюарды проходят подготовку на пилотских тренажерах - их обучают, как произвести аварийную посадку, по командам с земли; парень так и не смог, включить радио связь, и нарезал круги, пока не выработал топливо, борт рухнул на землю, все погибли.

Ещё одно не понятно. Штурвал на себя: отклоняет руль высоты вверх. Хвост опускается, а нос самолета поднимается вверх . Самолет начинает набирать высоту. Но что бы это произошло необходимо добавить тягу. Или борт и так летел к земле на "всех порах". Тогда получается что в самом деле сантехник потянул штурвал секунд за 30 до падения. И по всей вероятности угол атаки не был таким резким.

Вот я и говорю, что на крыле этого борта в этот момент куда то летел Б-г....🤷‍♂️

[gobblin]

3 часа назад, Змей сказал:

Вот я и говорю, что на крыле этого борта в этот момент куда то летел Б-г....🤷‍♂️

Мы гадаем на кофейной гуще... Полагаю, мы никогда не узнаем, что там было в реале; сантехник же получил свою минуту славы, и я ничего против этого не имею.

 

[Змей]

1 час назад, gobblin сказал:

Мы гадаем на кофейной гуще... Полагаю, мы никогда не узнаем, что там было в реале; сантехник же получил свою минуту славы, и я ничего против этого не имею.

 

А про пассажира на крыле?😀

[Змей]

 

[Змей]

 

[Змей]

Какалораши массово сдаются в плен. Ради еды, ради остаться в живых

 

[Змей]

Пассажиры рейса FlyDubai заявили в интервью New York Post, что после того, как им удалось обезвредить второго пилота-террориста и связать его проводами от наушников, несколько бортпроводников начали настойчиво требовать развязать его и освободить пилота-террориста.

«Вы не Бог, вы не должны его убивать», — говорили бортпроводники. «Они просили нас развязать террориста, и мы понятия не имели почему. Мы не пытались его убить, мы просто хотели, чтобы он не убил нас», — рассказали пассажиры.

Странное и настойчивое требование со стороны членов экипажа сразу вызвало у израильтян серьёзное подозрение, что часть бортпроводников, возможно, сотрудничает с террористом и участвует в его плане. На этом этапе вокруг кабины пилотов развернулась настоящая борьба за контроль над ситуацией.

Члены экипажа настаивали, что именно они являются единственной законной властью на борту и несут ответственность за происходящее в самолёте. В ответ израильтяне заявили: «Теперь правила такие: отвечаем мы, а вы будете делать то, что мы говорим».

Израильтяне отказались отступать, оттеснили бортпроводников назад и приказали им перейти в центральную часть самолёта. «Мы не знали, что и думать. В те минуты мы подозревали каждого бортпроводника».
***
Я это вижу так: конечно стюарды не были сообщниками террориста, просто они были обыкновенными тупыми служаками, которые не умеют думать - на их работе это и не требуется.
Сколько фильмов уже мы видели - поясняет человек что-то бортпроводнику или бортпроводнице, важное, порой смертельно важное, а там глазки соловьиные без признаков интеллекта, аж затылок видно сквозь зрачки, и заучено: сядьте на место, не нарушайте порядок.
Конечно, не обязательно каждая стюардесса дура, вовсе нет. Просто ум там не требуется, а потому редок. Особенно когда набирают персонал из черных жоп мира.
##########

Полупроводники-полумудаки.  Скорей всего, как и положенно в исламе....мусульмане (бортпроводники!) как братья по вере должны стоять на стороне брата по вере (террориста!) пусть даже он и террорист.

"Израильтяне захватили самолет...связали несчастного террориста и пытались посадить самолет силой, недав ием самым совершить доблестный джихад..."

***заголовки газет всех любителей пластинойдов.