Комментарии журналистов

[Змей]

 

[Змей]

 

[Змей]

Трамп и Натаньягу опять разыгрывают карту " коса на камень"🤷‍♂️

[Змей]

 

[Змей]

Интересный обзор. Тут серьёзная стрелка организовалась. Про такую встречу "паханов" я слышу первый раз.

[Змей]

 

 

[Змей]

 

[Змей]

От меня, не от Ауса

Опубликованы окончательные данные о полете самолета авиакомпании FlyDubai.

Во время инцидента самолет дважды терял высоту и находился всего в 30 секундах от столкновения с землей.

Это, наверное,первый случай в истории спасения самолета пассажирами...даже сценаристы такое не придумали.Вот как они не расстерялись,что и как делать,ну а штурвалом поднять самолет от земли, практически-это вообще запредельно!

[gobblin]

4 часа назад, Змей сказал:

ну а штурвалом поднять самолет от земли, практически-это вообще запредельно!

Это запредельно потому, что гражданские самолеты, конструктивно рассчитаны на определенные перегрузки; и, кстати, борт выводили не из штопора - в штопоре он бы быстро развалился в воздухе. Борт ушел в резкое снижение, и здесь была другая опасность - перегрузка конструктива, при выходе из, условно говоря, пикирования.

Потому, в историю про сантехника, мне не очень верится... Причина проста: была ситуация в Греции, когда на пассажирском лайнере, произошла разгерметизация, и пилоты, как и пассажиры, потеряли сознание; только один стюард сумел сохранить себя, используя баллон с кислородом. Стюарды проходят подготовку на пилотских тренажерах - их обучают, как произвести аварийную посадку, по командам с земли; парень так и не смог, включить радио связь, и нарезал круги, пока не выработал топливо, борт рухнул на землю, все погибли.

[gobblin]

Великолепный стеб, на ситуацию с этим бортом)))

 

[Змей]

7 часов назад, gobblin сказал:

Это запредельно потому, что гражданские самолеты, конструктивно рассчитаны на определенные перегрузки; и, кстати, борт выводили не из штопора - в штопоре он бы быстро развалился в воздухе. Борт ушел в резкое снижение, и здесь была другая опасность - перегрузка конструктива, при выходе из, условно говоря, пикирования.

Потому, в историю про сантехника, мне не очень верится... Причина проста: была ситуация в Греции, когда на пассажирском лайнере, произошла разгерметизация, и пилоты, как и пассажиры, потеряли сознание; только один стюард сумел сохранить себя, используя баллон с кислородом. Стюарды проходят подготовку на пилотских тренажерах - их обучают, как произвести аварийную посадку, по командам с земли; парень так и не смог, включить радио связь, и нарезал круги, пока не выработал топливо, борт рухнул на землю, все погибли.

Ещё одно не понятно. Штурвал на себя: отклоняет руль высоты вверх. Хвост опускается, а нос самолета поднимается вверх . Самолет начинает набирать высоту. Но что бы это произошло необходимо добавить тягу. Или борт и так летел к земле на "всех порах". Тогда получается что в самом деле сантехник потянул штурвал секунд за 30 до падения. И по всей вероятности угол атаки не был таким резким.

Вот я и говорю, что на крыле этого борта в этот момент куда то летел Б-г....🤷‍♂️

[gobblin]

3 часа назад, Змей сказал:

Вот я и говорю, что на крыле этого борта в этот момент куда то летел Б-г....🤷‍♂️

Мы гадаем на кофейной гуще... Полагаю, мы никогда не узнаем, что там было в реале; сантехник же получил свою минуту славы, и я ничего против этого не имею.

 

[Змей]

1 час назад, gobblin сказал:

Мы гадаем на кофейной гуще... Полагаю, мы никогда не узнаем, что там было в реале; сантехник же получил свою минуту славы, и я ничего против этого не имею.

 

А про пассажира на крыле?😀

[Змей]

 

[Змей]