Автомобили СССР, не вошедшие в серию

[knife_23]

 

[Lazydog]

 

Вечная манера спиздеть чужое - эта панель Зил-4102 один в один напоминает панель Рхендж Ровера 80х годов Наверно случайно

[knife_23]

5 минут назад, Lazydog сказал:

 

Вечная манера спиздеть чужое - эта панель Зил-4102 один в один напоминает панель Рхендж Ровера 80х годов Наверно случайно

Конечно же, это случайность..)

[gobblin]

Вааще-то, сие было подлинной трагедией промышленности времен СССР - умение, на коленке, работая напильником и кувалдой, создавать уникальные образцы, различной продукции, и абсолютная импотентность - в реализации их в серийном производстве.

Второй же же, по значимости, трагедией, стало, запущенное в начале, эпохи Брежнева, бездумное копирование западной продукции, при этом, суть трагичности, была в том, что нечто новое, не влекло за собой, появление новых технологий и материалов, а имело в своей основе, втискивание этих изделий, в рамки существовавших в СССР, технологий и материалов.

Как пример, приведу копирование в добрежневские времена, штатовского дальнего бомбера, В-29, выпускавшегося в СССР, под названием Ту-4. Единственное, что было разрешено в этом случае, туполевскому КБ - создавать чертежи в метрической, а не дюймовой системе; результатом стали поистине революционные изменения в авиационной промышленности, обеспечившие качественный рывок вперед, на несколько десятилетий вперед.

[Lazydog]

Не помню в каком году, между 1981 и 1984, приехали мы в Тальяти. Автопробег, бумага от РОманова при виде которойместное начал;ство в постойку  смирно вытягивалось, в обшем всё, как положенно. Ну местный  партком нам экскурсию по заводу  устроил. Идём, смотрим, и вдруг закрытый  цех. Мы, ясное дело, свопросами, а что там, а почему, нам туда можно. Впустили. Там на земле по кусочкам машины разобранны, не наши, ясное дело. Ну дальше понятно. Порадовало то, что у них  были интересные машины. Я покатался на ВАЗ 2101 с дизелем и на другой с 6 цилинтровым движком. Машина зверь, не знал, смогу ли остановить  

[gobblin]

36 минут назад, Lazydog сказал:

Не помню в каком году, между 1981 и 1984, приехали мы в Тальяти. Автопробег, бумага от РОманова при виде которойместное начал;ство в постойку  смирно вытягивалось, в обшем всё, как положенно. Ну местный  партком нам экскурсию по заводу  устроил. Идём, смотрим, и вдруг закрытый  цех. Мы, ясное дело, свопросами, а что там, а почему, нам туда можно. Впустили. Там на земле по кусочкам машины разобранны, не наши, ясное дело. Ну дальше понятно. Порадовало то, что у них  были интересные машины. Я покатался на ВАЗ 2101 с дизелем и на другой с 6 цилинтровым движком. Машина зверь, не знал, смогу ли остановить  

Всякое и разное было... Я, к примеру, своими глазыньками, видел, в 80-е, 24-ю волжанку, с дизельным движком, ярославского завода; а вот чудо советского автопрома, 90-х годов, 41-й "москвич", с фордовским движком, мну изрядно позабавил - все же остальное, было прежнего, отвратного качества. Недаром же его производили на заводе АЗЛК в Москве, название которого московские остряки, расшифровывали так: "Автомобиль Заведомо Лишенный Качества"...

[Змей]

10.06.2021 в 22:00, Lazydog сказал:

 

Вечная манера спиздеть чужое - эта панель Зил-4102 один в один напоминает панель Рхендж Ровера 80х годов Наверно случайно

Напраснину наговариваете. Это Ровер спиздил секреты у ЗИЛа .......

[Змей]

1 час назад, Lazydog сказал:

Не помню в каком году, между 1981 и 1984, приехали мы в Тальяти. Автопробег, бумага от РОманова при виде которойместное начал;ство в постойку  смирно вытягивалось, в обшем всё, как положенно. Ну местный  партком нам экскурсию по заводу  устроил. Идём, смотрим, и вдруг закрытый  цех. Мы, ясное дело, свопросами, а что там, а почему, нам туда можно. Впустили. Там на земле по кусочкам машины разобранны, не наши, ясное дело. Ну дальше понятно. Порадовало то, что у них  были интересные машины. Я покатался на ВАЗ 2101 с дизелем и на другой с 6 цилинтровым движком. Машина зверь, не знал, смогу ли остановить  

Я перед самым закрытием проекта СССР был на практике на ЗИЛ.   Подножку к грузовику прикручивал.
А после  этого в Тальяти. Стекло ловобое вставлял