Обалдеть, я думал, что Титаники больше не тонут.

[Паниковский]

дело не в системах безопасности,а в человеческом факторе...

кого к шлюпкам в первую очередь...

Титаник по тем временам был очень передовым и этим гордились они...

по их словам,он никогда не должен был утонуть,система водонепроницаемых переборок и т.п.

Разговор о "Титанике" стоит вести в соседней теме.

[Яровид]

Странно,почему стюарды так себя вели. Очевидно они хотели предотвратить панику.

Неужели им не были даны указания выводить людей.Но очевидно,что они действовали по тревожному расписанию.

Возможно им внизу не было известно о серьезности ситуации.

Опять же вина командиров.Они,с мостика,должны были оценить ситуацию и дать указания стюардам.Для этого есть система громкой судовой трансляции.

Но,собственно,то,что почти все были спасены говорит о неплохой работе стюардов. Отдельные трусы и мерзавцы не в счет.

 

Ну а то,что клинит лебедки шлюпок или не запускаются их моторы - обычное дело.

Пока все благополучно,кто захочет тратить время на уход за шлюпками.

 

У нас из четырех шлюпок дай бог,чтоб хоть одна бывала в порядке.

всегда виноват командир...

посмотри,действия команды на титанике...

 

 

Разговор о "Титанике" стоит вести в соседней теме.

 

согласен,но можно провести паралели..

[TenaciousD]

Последние публикации в СМИ Италии, где распечатаны переговоры капитана круизного судна с командиром береговой охраны и службой спасения указывает, что капитан корабля проявил себя как жалкая крыса и лживый негодяй. Итальянцы уже чуть ли не требуют линчевать этого самолюбивого мерзавца, который одним из первых покинул тонущий корабль, оставив пассажиров на волю судьбы.

[Олег Михайлович]

Капитан затонувшего в Средиземном море лайнера Costa Concordia признался, что соврал на допросе. Франческо Скеттино рассказал, что не встал на якорь сразу после столкновения с рифом, как утверждал ранее, и решил проплыть мимо острова Джилио, чтобы поприветствовать своего друга.

 

Капитан лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино на трехчасовом допросе 17 января сознался: утверждение о том, что он встал на якорь сразу после столкновения с рифом, было ложью. Об этом пишет итальянская Corriere de la Sierra.

 

По данным издания, Скеттино вынудила изменить показания 40-минутная видеозапись, которую сделали итальянские таможенники на месте происшествия. Она не предполагает двойных толкований: на видеоматериалах видно, что Скеттино бросил якорь не сразу.

 

Помогая беспомощным туристам, Скеттино споткнулся и упал в спасательную шлюпку, где оказались его помощники.

 

 

Далее.

 

Ну в общем уёбище...

[Паниковский]

Скотина он,а не Скеттино!

Ему бы сейчас повеситься - самое то.

Изменено 18 января, 2012 пользователем Паниковский

[Lazydog]

Жора, те кадры, которые у вас по ТВ показывали, подобранны специально так, что бы сделать сенсацию. Сам понимаешь, если бы показали всё тип-топ, то и сенсация была бы жиденькой.

 

А что там произошло на самом деле мы похоже узнаем очень скоро.

[Паниковский]

Жора, те кадры, которые у вас по ТВ показывали, подобранны специально так, что бы сделать сенсацию. Сам понимаешь, если бы показали всё тип-топ, то и сенсация была бы жиденькой.

 

А что там произошло на самом деле мы похоже узнаем очень скоро.

Ни хера себе "жиденькая сенсация"!

 

А из чего подобраны кадры? Думаешь,там так много снимали,что было из чего выбирать?

 

Да и какой навар нашим СМИ с подбирания кадров?

Это ж не американская армия в Ираке или в Югославии,чтоб подбирать выгодную Путину чернуху.

Совершенно аполитичное происшествие.

 

И с каких пор западные СМИ стали сенсаций чураться?

[Lazydog]

Да и я о том, западные СМИ сенсаций не чураются, и потомы часто нагнетают обстановку. Подождем более подробного репортажа, а кадров там как говна, на каждом углу всё записывается. Сотни камер.

[Паниковский]

Подождем.

[Nux]

Теперь, в случае катастрофы на воде в России, даже нельзя будет сказать: «В цивилизованных странах такого не бывает!»

Да и нетолько на воде.

 

Costa Concordia капитана "телефонный звонок с порта" - видео

 

— Капитан, немедленно вернитесь на судно!

— Ебанулись штоле??? Оно же тонет!!

цитата от капитана — "Пассажиры хлынули на палубы и стали захватывать шлюпки. У меня даже не было спасательного жилета, потому что я отдал его одному из пассажиров. Я помогал пассажирам сесть в лодки, и, так как судно наклонилось на 60–70 градусов, неожиданно потерял равновесие и упал в шлюпку. Вот как я там оказался".

 

 

В итоге спасательной операцией руководил де Фалько — начальник порта в Ливорно. Этот чувак не зассал взять на себя всю ответственность за ход операции по спесению людей, пусть и находился далеко от места происшествия.

 

 

Кстати, де Фалько — просто пример выдержанности. При такой ситуации и при таком чмошном капитане де Фалько всего два раза употребил в разговоре слово "хер" (cazzo). Видимо, знал, что потом запись пойдет в народ и не стал полоскать капитана семиэтажным матом (а итальянцы это умеют).

Изменено 19 января, 2012 пользователем Nux

[Lazydog]

НУХ, ну в цивилизованных странах такого и в самом деле не бывает. Такого, это того, что творится с катастрофами в России.

[Lazydog]

Без слов.

 

Очевидцы видели, как дорого одетые россияне, плывшие в каютах первого класса, совали пачки наличных в руки членов экипажа, которые помогали пассажирам эвакуироваться после того, как судно получило пробоину. При помощи взяток россияне оказались в первых спасательных ботах, утверждают свидетели.

[tplust]

Без слов.

Ещё там были мешки с золотом и коробки из под ксерокса, набитые под завязку бриллиантами. Чушь какая.

[Lazydog]

Ещё там были мешки с золотом и коробки из под ксерокса, набитые под завязку бриллиантами. Чушь какая.

А чушь это потому, что говорится о россиянах? Если бы говорили о американцах, то было бы сущей правдой? У тебя есть причины не верить?

[tplust]

А чушь это потому, что говорится о россиянах? Если бы говорили о американцах, то было бы сущей правдой? У тебя есть причины не верить?

Потому что "дорого одетые россияне" давно уже просекли, подобно американцам, что таскать с собой пачки наличных в Европе не очень то удобно и освоили кредитные карточки. Так что пачки наличных скорее бы нашлись у недорого одетых не из перврго класса.

[Lazydog]

Потому что "дорого одетые россияне" давно уже просекли, подобно американцам, что таскать с собой пачки наличных в Европе не очень то удобно и освоили кредитные карточки. Так что пачки наличных скорее бы нашлись у недорого одетых не из перврго класса.

Ой как ты не прав. Я недели две тому назад видел такого россиянина, который пытался за Кортье кешем заплатить Продавец, немного охуев, сказал, что если у россиянина нет карточки, то им видимо не о чем говорить, ибо сидеть в лавке с $15000 налом он не хочет

[Lazydog]

"Это была банальная авария, в которой судьба сыграла свою роль", - заявил Франческо Скеттино. Виновными в трагедии он считает членов экипажа. По его словам, вся ответственность за кораблекрушение лежит на офицере, управлявшем судно, пока капитан болтал по телефону.

 

При этом своей вины в трагедии Скеттино, которому предъявлены многочисленные обвинения, по-прежнему не видит. По словам капитана, ее должны взять на себя другие члены экипажа. Ведь в тот момент, когда судно налетело на риф у острова Джильо, корабль находился под управлением другого офицера, утверждает капитан, что, по-видимому, снимает с него всякую ответственность.

 

"В тот момент я пошел на палубу, приказав перевести корабль на ручную навигацию, я не командовал судном, а значит и не отвечал за его плавание, за него отвечал офицер", - сказал Скеттино.

 

Кроме того, в качестве очередного своего оправдания Скеттино заявил, что помимо того, что не находился на капитанском мостике в момент трагедии, он был к тому же увлечен телефонным разговором - общался с бывшим капитаном с Джильо. "Я виню себя за то, что отвлекся", - прокомментировал он.

 

"Это была банальная авария, в которой судьба сыграла свою роль, - поделился Скеттино своими соображениями. - Как будто у всех в головах наступило помутнение, отказали приборы".

 

Капитан Скеттино уже не первый раз ссылается на Провидение. Ранее он заявлял, что трагедия была бы еще ужаснее, если бы не "рука Бога", управлявшая им, и на самом деле правильнее было бы делать акцент не на том, сколько человек погибло, а на том, сколько он спас благодаря своей интуиции и быстрой реакции. "Я создал оптимальные условия для спасения всех, независимо от того, как разворачивались события", - констатировал Скеттино.

[Паниковский]

Гыыы...

Смешно.

Хотя что взять со Скоттино?

 

По законам всех стран капитан в ответе за все,что происходит на его судне.

За все и всегда,даже если он в это время находился на берегу.

Потому что на судне он - царь,бог и воинский начальник.

 

Короче,его отмазки - лепет пьяного младенца.