Перейти к содержанию
Бронеход

ПАК ФА


Рекомендуемые сообщения

  • Бронеходы

Кстати, мало кто слыхал о такой машине: X-44 MANTA

 

x44.jpg

 

Это была производная от Раптора, которая должна была стать еще более переспективной моделью за счет увеличенного вооружения при уменьшенном радарном силуете и меньшим числом механических узлов, что делало самолёт более надёжным. Кажется году в 2001 они его перестали разрабатывать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 138
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Кстати, мало кто слыхал о такой машине: X-44 MANTA

 

x44.jpg

 

Это была производная от Раптора, которая должна была стать еще более переспективной моделью за счет увеличенного вооружения при уменьшенном радарном силуете и меньшим числом механических узлов, что делало самолёт более надёжным. Кажется году в 2001 они его перестали разрабатывать.

Ого, вот это реально футуристичная машинка. Я школьником когда был про Манту слышал, в желтых газетах писали много. Еще про Аврору. А вообще за бесхвосткой в плане малозаметности похоже будущее, ПАК ДА, стратегический бомбер 5 поколения будет бесхвостым. Разрабатываемый ударный малозаметный БПЛА от Мига бесхвостка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы

Ну они так же сделали бомбер ФБ22.Сказали, что в 2006 году работать над ФБ22 перестали, но на базе разработки будет создан другопй проект, так что не понятно пока :033:

 

furtfb22d.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот такая точка зрения:

И вот он взлетел – наш ответ американцам, истребитель пятого поколения. Вблизи Комсомольска-на-Амуре в небо поднялся истребитель, внешне немного похожий на F-22, чуть больше – на старый Су-27. Самолет находился в небе целых 47 минут. И это вызвало целый шквал, просто водопад победных реляций. Вице-премьер Сергей Иванов радостно сообщил своему начальнику: «Это знаковое событие для нашего авиастроения… Он действительно уникальный: сочетает в себе функции как истребителя, так и ударного комплекса, способного в любых условиях работать и по наземным, и по воздушным, и по надводным морским целям. Этот самолет уже оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию электронного пилота и перспективной РЛС, радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой. Это позволяет пилоту самолета значительно снизить нагрузку на себя и концентрироваться только на решении тактических задач. А все остальное фактически определяет компьютер». Премьер тоже не скрывал удовольствия. Он поспешил связать успех с собственным мудрым решением четырехлетней давности о создании Объединенной авиастроительной корпорации. Владимир Путин пообещал также, что уже через три года, в 2013-ом, первая партия наиновейших самолетов поступит в Вооруженные силы, а через пять – и вовсе начнется серийное производство.

 

Представляю, с каким облегчением выдохнули ответственные руководители, когда истребитель Т-50 благополучно полетал, а затем приземлился. Ставки были высоки как никогда. После серии неудач с пусками межконтинентальной ракеты «Булава», способность поднять в небо истребитель пятого поколения стала делом принципа. Ведь российское начальство ежегодно обещало осуществить полет вышеозначенного истребителя, начиная с 2005 года. Вместе с неудачами «Булавы» бесконечное откладывание демонстрации нового истребителя создавало уже комический эффект. Начались разговоры о том, способна ли Россия, объявившая о всеобщей модернизации, в принципе разрабатывать высокотехнологическую продукцию. Ведь особенности «Булавы» и Т-50 заключаются в том, что это – российские проекты, осуществляемые без значительного «советского» задела. С очевидными последствиями. Некие смельчаки уже начали ставить под вопрос правильность управления военно-промышленным комплексом, который сейчас представляет собой несколько гигантских колхозов, куда усилиями Путина, Иванова и Чемезова согнаны сотни самых разных предприятий.

 

Создание Объединенной авиастроительной корпорации как раз и производилось под лозунгом концентрации всех ресурсов для строительства истребителя пятого поколения. Руководители немногих относительно успешных авиапредприятий ВПК высказывали тогда вполне обоснованные опасения, что, прикрываясь идеей истребителя пятого поколения, московские чиновники пытаются прибрать к рукам те доходы, что предприятия имели от иностранных заказов. Уместно вспомнить, что Илья Клебанов, занимавший в начале 2000-х должность министра промышленности, уверял: разработка истребителя составит полтора миллиарда долларов. Теперь говорят, что за десять лет было истрачено около 10 миллиардов долларов…

 

Одним словом, истребитель должен был взлететь, что называется, кровь из носа. Он и взлетел. Вопрос только в том, что в действительности поднялось в небо. С уверенностью можно сказать только одно – впервые за четверть века в нашей стране был создан новый планер истребителя. И это все. Обладает ли изделие Т-50 качествами боевого самолета пятого поколения, а именно – постоянной скоростью, превышающей 2000 км. в час, дальностью полета свыше 5 тысяч километров, малозаметностью, способностью к дальнему радиолокационному обнаружению противника, наличием управляемого вооружения большой дальности – все это неизвестно. По некоторым данным, бортовая РЛС проходит еще стендовые испытания. Об оружии неизвестно вообще ничего.

 

Что до двигателя, который и должен обеспечить скоростные характеристики Т-50, лучшие, чем те, которыми обладает американский F-22, то его пока что просто нет. Несколько лет подряд разные фирмы упражнялись в подковерных интригах, срывая раз за разом тендеры на создание двигателя. В конце концов контракт получило НПО «Сатурн». И первое, что начали делать его руководители, так это врать самым наглым образом.

 

И Путин, и Иванов признают, что проблемы с двигателем придется решать еще довольно-таки длительное время. Но в день первого полета истребителя пятого поколения управляющий директор НПО «Сатурн», директор программ для ПАК ФА Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Илья Федоров сообщил нечто абсолютно сенсационное. Оказывается, на новом истребителе установлен «новейший двигатель, а не усовершенствованный аналог силовой установки для Су-35, как писали некоторые СМИ и говорили некоторые «специалисты». Он отвечает всем требованиям, которые были предъявлены нам компанией «Сухой». То есть премьер и вице-премьер ни ухом, ни рылом не в курсе того, что проблемы, которые их так волнуют, уже успешно решены. Оказывается, уже четыре года в НПО «Сатурн» велись работы (очевидно, секретные даже от премьера) над новым двигателем, который уже готов.

 

Отличная новость для главкома ВВС генерала Александра Зелина. Еще четыре месяца назад военачальник констатировал, что двигателя у Т-50 нет и в ближайшее время не предвидится. «Пока самолет будет летать с двигателем НПО «Сатурн», а в дальнейшем получит новую силовую установку», – добавил главком. Речь шла о разработанном НПО «Сатурн» двигателе 117С – по сути глубокой модернизации серийно выпускаемого двигателя АЛ-31Ф.

 

Похоже, начальники в «Сатурне» решили впарить Родине двигатель, который демонстрировали четыре года назад. Худший вариант – заполучив контракт, они решили не напрягаться и поставить на новый самолет старые моторы.

 

Честно сказать, я не знаю плохо или хорошо изделие Т-50, дотягивает ли оно до параметров 5-го поколения. Однако очевидным является то, что взлетел этот самолет в густом тумане вранья. И здесь его принципиальное отличие от многострадальной «Булавы». Штука в том, что врать в отношении пусков межконтинентальных ракет довольно затруднительно. Очевидные срывы, когда, например, не включается ступень, могут, как это недавно и случилось, зафиксировать жители близлежащих государств. Другие срывы становятся очевидны, когда, согласно требованиям уже истекшего Договора СНВ-1, Россия передает США всю телеметрию по испытаниям. Уж не потому ли премьер-министр испытывает такое раздражение из-за того, что приходится передавать американцам телеметрию. Что же до истребителя пятого поколения, то никаких ограничений на вранье в данном случае не существует. Таким образом, мы наблюдали полет кота в мешке. Ах да, мешок был пятого поколения.

(с) Александр Гольц.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этот Гольц типичный пример интеллегенцкого блеяния вечно недовольного на власть. А это вообще ламеризм

Вблизи Комсомольска-на-Амуре в небо поднялся истребитель, внешне немного похожий на F-22, чуть больше – на старый Су-27

Я под стулом и это пишет военный оналитег, в полку Фелькенхаузена, Храмчихина и Растопшина прибыло.

С уверенностью можно сказать только одно – впервые за четверть века в нашей стране был создан новый планер истребителя.

Очередной ламеризм. За четверть века проводились широкие испытание 2-х проектов 5 поколения Миг МФИ 1.44 и Сухого С-47, послужившие в немало базой для нынешнего ПАК ФА. А еще можно сказать об истребителе-бомбардировщике Су-34, из-за напряженных работ над ним в свое время временно остановили проект С-47. А учебно-тренировочный Як-130, фактически легкий боевой самолет.

 

И это все. Обладает ли изделие Т-50 качествами боевого самолета пятого поколения, а именно – постоянной скоростью, превышающей 2000 км. в час, дальностью полета свыше 5 тысяч километров, малозаметностью, способностью к дальнему радиолокационному обнаружению противника, наличием управляемого вооружения большой дальности – все это неизвестно. По некоторым данным, бортовая РЛС проходит еще стендовые испытания. Об оружии неизвестно вообще ничего.

Летай ПАК ФА хоть до Марса, Голц бы продолжал недовольно гундеть. Скорость 2000 это по скромным меркам, учитывая сверхяговоруженность машины, он без проблем будет разгонятся до 2600 км. И это не предел для российских истребителей, истребитель-перехватчик ПВО Миг-31 имеет скорость в 3000 км. Он кстати вооружен и активным фазированным радаром, навороченная версия которого будет стоять на ПАК ФА. Фишка ПАК ФА делащим его истребителем 5 поколения не запредельная скорость, тогда бы просто модернизировали Миг-31, а способность долго идти на сверзвуке в крейсерском бесфорсажном режиме. Американский истребитель 5 поколения F-35 по скоростным меркам вообще середнячок, его максималка около 1700 км\ч, его делают русские бомберы стратеги Ту-22М3 и Ту-160 имеющие скорость ок. 2250 км/ч. В скоростях истребитель 5 поколения должен иметь не запредельные максимальные скоростя, а способность к крейсерскому сверзвуковому полету. У истребителей 4 поколения, несмотря на максимальные скоростя больше 2000 км/ч крейсерские скоростя как раз дозвуковые - до 1000 км/ч.

 

По некоторым данным, бортовая РЛС проходит еще стендовые испытания. Об оружии неизвестно вообще ничего.

Звездешь продолжается. Бортовая РЛС, точнее АФАР была представлена еще на Максе 8 года, с дальность 400 км. Активные фазированные радары на русских истребителях давно стоят- Миг 31 лет 20 с таким летает( в зависимости от модификаций дальност от 28). Его радар скорее и послужил основой для радара ПАК ФА. Оружие ПАК ФА вовсю обсуждается на военных форумах, просто смотреть надо. Отдельные элементы ПАК ФА отрабатывались уже лет десять. Композитные конструкции на С-45, движки с всеракусрным изменяемым вектором тяге на Су-35, дальнобойный фазированный радар на Миг-31

 

Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Илья Федоров сообщил нечто абсолютно сенсационное. Оказывается, на новом истребителе установлен «новейший двигатель, а не усовершенствованный аналог силовой установки для Су-35, как писали некоторые СМИ и говорили некоторые «специалисты». Он отвечает всем требованиям, которые были предъявлены нам компанией «Сухой». То есть премьер и вице-премьер ни ухом, ни рылом не в курсе того, что проблемы, которые их так волнуют, уже успешно решены. Оказывается, уже четыре года в НПО «Сатурн» велись работы (очевидно, секретные даже от премьера) над новым двигателем, который уже готов.

Оналитег продолжает срать кирпичами. Новые многорежимные движки уже испытывались на переоборудованном Су-30 о чем много раз писалось, причем обращалось внимание, что это именно новые, а не модернизированные 117С. Хотя и последние двиглы 117 серии достаточны для ПАК ФА, тем более они имеют изменяемый всеракурсный вектор тяги. Собственно изменяемый вектор на них и отрабатывался для двигателей ПАК ФА. На форуме стелс.машины сравнивали мотогандолы Су-30й серии и ПАК-ФА, мотогондолы ПАК ФА шире и больше, особенно в турбинной части, что говорит о том, что там стоят более мощные чем на су движки. Возможно за основу взяты мощные и тяжелые двигатели Миг-31 которые дают тягу аж в 20 тонн.

 

Похоже, начальники в «Сатурне» решили впарить Родине двигатель, который демонстрировали четыре года назад. Худший вариант – заполучив контракт, они решили не напрягаться и поставить на новый самолет старые моторы.

Вот идиот, оказывается моторы 117С с уникальным всеракурсным изменяемым вектором тяги, которых ни у кого вообще нет- это старье.

 

Честно сказать, я не знаю плохо или хорошо изделие Т-50, дотягивает ли оно до параметров 5-го поколения. Однако очевидным является то, что взлетел этот самолет в густом тумане вранья

Да уж по такому лицемерному вранью до Гольца другим очень далеко. «честно сказать» просто вызывает гомерический хохот.

Голц будет врать и недовольно гундетьт даже если будет все хорошо. И в отличии от Булавы которую Гольц приводит в пример с ПАК ФА все хорошо, истребитель, в отличии от Булавы делают не с нуля на испытанных решениях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы
Американский истребитель 5 поколения F-35 по скоростным меркам вообще середнячок, его максималка около 1700 км\ч, его делают русские бомберы стратеги Ту-22М3 и Ту-160 имеющие скорость ок. 2250 км/ч.

 

Не мог удержаться.

 

Я бы просто сказал, что пентагон обосрался, Россия рулит, а Ф 35 просто гавно.

 

:045:

 

Тиберий, жжошЪ :020:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ховайтесь хлопцы, немцы идут!!!

 

Теперь стал быть с неба будут падать не только Булава-Синева, но и пиздатые самолеты, коих ровно одна штука и уже даже летает)).

Стоит ожидать "историка" который накарябает про супер самолет и ниибацо российскую армию, у которой теперь есть ПАК ФА, Хук Зы и т.д.

 

 

З.Ы. Сори, историк уже отметился очередной ахинеей. Не заметил :045::020:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не мог удержаться.

 

Я бы просто сказал, что пентагон обосрался, Россия рулит, а Ф 35 просто гавно.

 

:020:

 

Тиберий, жжошЪ :033:

Это называется применение демагогического приема- доведения до абсурда. А также подмена тезиса. Типа приписал мне, что я не говоорил и подъебнул. Лейзи жжешь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ховайтесь хлопцы, немцы идут!!!

 

Теперь стал быть с неба будут падать не только Булава-Синева, но и пиздатые самолеты, коих ровно одна штука и уже даже летает)).

Стоит ожидать "историка" который накарябает про супер самолет и ниибацо российскую армию, у которой теперь есть ПАК ФА, Хук Зы и т.д.

 

 

З.Ы. Сори, историк уже отметился очередной ахинеей. Не заметил :020::033:

Понятно, что ты срачник. Хотелось бы более вменяемого поста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы

Тиберий, гы, все против тебя скооперировались и "жгут" :020: Что сталось с чувством юмора? Потерялось вслед за чувством реальности? :033:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чё за названия у самолёта ?

Пак Фа, Пак Фу, Фак Ю. :020:

 

Почему не Сухой - # *** ?

Образец опытный, ПАК-ФА расшифровывается как "перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации", когда начнут обкатывать ближе к тому что пойдёт потомм в войска тогда и "Сухим" с номером назовут. На заводе в Комсомольске кстати публика работавшая над ним полученным результатом весьма довольна, получили походу то что ожидали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ПАК в основе своей смысловой нагрузки несет слово "комплекс".

 

Лично я пока "комплекса" не вижу: комплекс определяют не отдельные модернизированные или супер-пупер новейшие приборы и агрегаты, а комплексное решение интегрирования боевой машины в единую информационную структуру поля боя, которая отсутствует по определению в вооруженных силах России.

 

Для интеграции необходим прежде всего мощный БВК (бортовой вычислительный комплекс). О каком БВК можно говорить, ежели Силикон-Вэлл России, Зеленоград, несколько лет назад помпезно сообщил о супер-пупер достижении - освоении производства 286-х процессоров? На форуме есть владельцы такого "достижения"?

 

И о самом слове "комплекс", который со времен СССР имеет в ВВС не совсем хорошую репутацию, потому как именно комплексом был выпущен в свое время СУ-24 - и истребитель, и бомбер, и разведчик. В результате получилось комплексное "Г", которое хреново решало ВСЕ задачи., и проигрывало по всем параметрам вероятному противнику и на европейском, и на дальне-восточном ТВД.

 

Мое личное мнение: очередной фюзеляж для оснащения спортсменов из "Витязей" и "Стрижей".

 

Зы. Судя по некоторым сообщениям, ожидается, что в комплектации, соответсвующей (по мнению российских спецов), Раптору, российский девайс будет стоить 100 млн. долларов. Российские СМИ тут же отреагировали - по их подсчетам, Раптор стоит 350 млн. долларов:044:.

Итак, 430 бортов по 100 млн, всего - на 43 млрд бакинских; надеюсь, Тиберий сам посчитает, сколько нужно повесить российских чиновников, вплоть до премъера, чтобы наскрести с их счетов эту сумму.

На мой взгляд, достаточно повесить одного Путина: именно в годы его президенства ВВС России получили аж 3 или 4 новых истребителя, даже царь Бориска во времена всеобщего апофигея 90-х наскреб денег на 90 новых самолетов.

Зы.Зы. Идея мирового финансового центра в Москве уже забыта, рубль, как резервная мировая валюта уже похерен, "Булава" продолжает кувыркаться в воздухе вместе с затраченными миллиардами долларов, АПЛ, построенные под них, пойдут, скорее всего, под автоген, группировка спутников русского Джи-Пи-эС стремительно сокращается, новейший танк, "Черный орел", оказался фикцией, куда-то исчезли 2000 трупов из Цхинвала и т.д. Теперь появилась новая игрушка для засирания мозгов - ПАК и главная страшилка непобедимой российской армии - окуенно-огромная армия Грузии, которая не сегодня, так завтра ринется танковыми колоннами на Москву.

Грустно, господа патриоты, и совсем не смешно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лично я пока "комплекса" не вижу: комплекс определяют не отдельные модернизированные или супер-пупер новейшие приборы и агрегаты, а комплексное решение интегрирования боевой машины в единую информационную структуру поля боя, которая отсутствует по определению в вооруженных силах России.

 

Я не хотел писать замечаний как раз по этому поводу что бы не обижать Тиберия.

Человек искренне верит в возрождение своей страны.

Но раз уж написано, то добавлю что полностью согласен с тобой.

Особенно после спора с одним россиянином под ником Уго Чавес, который утверждает что раз страна не производит некие комплектующие конечного изделия, то она не самодостаточна и не способна противостоять окружению врагов. То есть такое мнение, должно быть, господствует среди большинства российских чиновников в оборонной промышленности. А это значит что Россия не обращалась за помощью в разработке электронного бортового оборудования для этого Комплекса. Но учитывая тот факт что российская армия сильно отстаёт во всём, что касается электроники, и особенно в ВС, я просто не представляю себе что вот для этого комплекса было разработано что либо стоящее.

Так что название комплек действительно какое то странноватое. Особенно учитывая тот факт что ни одна Российская фирма до сих пор не была способна создать небольшой БПЛА. И после конфликта с Грузией Россия немедленно обратилась к Израилю для закупки того, что использовал ею побеждённый противник. А уж КОМПЛЕКС должен быть куда как сложнее именно в области бортового электронного оборудования, информационных сетей, обьединяющих различные единицы армии и тому подобного !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы

Народ, не валите все в кучу. В то, что РФ способна разработать самолет 5 поколения, я не сомневаюсь. В то, что она способна в скором будующем запустить его в серийное производства, я не верю ни секунды. В конце концов, Т90 по большому счету существует только в сказках, а Грузию покоряли на 72х. Так и с самолетом. Сделать сделают, а вот запустить не смогут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ, не валите все в кучу. В то, что РФ способна разработать самолет 5 поколения, я не сомневаюсь. В то, что она способна в скором будующем запустить его в серийное производства, я не верю ни секунды. В конце концов, Т90 по большому счету существует только в сказках, а Грузию покоряли на 72х. Так и с самолетом. Сделать сделают, а вот запустить не смогут.

 

Лейзи, а как Россия может разработать какой то летающий многофункциональный боевой КОМПЛЕКС(почти космический корабль), если она не способна разработать небольшой БПЛА ? Да, Тиберий выкладывал инормацию о какой то огромной штуковине, которая когда нибудь может быть взлетит. Если полистать РФ прессу, они там таких штуковин милионы разрабатывают. Но пока что у РФ нет ни одного стоящего малюсенького БПЛА. Это показал конфликт в Грузии и последующие закупки в Израиле.

Так вот на фоне этих фактов у меня просто в голове не укладывается, что Росиия УЖЕ создала аж целый КОМПЛЕКС ! А ведь это многократно сложнее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы

Студент, а как Россия разработала космические корабли? А как она тот же Т90 сделала, который на самом деле лучший танк сегодня? А кака .... сделают. Совсем не обязательно иметь все свое, нужную електронику они закупят. Не забывай, самолеты РФ строит давно, беспилотники дело новое.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Студент, а как Россия разработала космические корабли? А как она тот же Т90 сделала, который на самом деле лучший танк сегодня? А кака .... сделают. Совсем не обязательно иметь все свое, нужную електронику они закупят. Не забывай, самолеты РФ строит давно, беспилотники дело новое.

Лейзи! Студент отчасти прав, насчет сомнения в Россию. Как ты не получай американское гражданство, Советским человеком останешься, как и я.

Когда ты говоришь про космос и Т-90, не забивай когда сие сделано. СССР при всей своей непривлекательности, Била страной могучей и образованной. Чего сами не умели придумывать наши профессорские умы, то могли скомуниздить. Да хот в Америке.

Так что Братишка, не тот нонче Россея, захирела...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы

Иосик, РФ захирела по сравнению с СССР, согласен. Но даже в захиревшей РФ достаточно светлых голов для того, что бы что то сделать. Вот запустить в производство, это другое дело.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ПАК в основе своей смысловой нагрузки несет слово "комплекс".

 

Лично я пока "комплекса" не вижу: комплекс определяют не отдельные модернизированные или супер-пупер новейшие приборы и агрегаты, а комплексное решение интегрирования боевой машины в единую информационную структуру поля боя, которая отсутствует по определению в вооруженных силах России.

 

Для интеграции необходим прежде всего мощный БВК (бортовой вычислительный комплекс). О каком БВК можно говорить, ежели Силикон-Вэлл России, Зеленоград, несколько лет назад помпезно сообщил о супер-пупер достижении - освоении производства 286-х процессоров? На форуме есть владельцы такого "достижения"?

 

И о самом слове "комплекс", который со времен СССР имеет в ВВС не совсем хорошую репутацию, потому как именно комплексом был выпущен в свое время СУ-24 - и истребитель, и бомбер, и разведчик. В результате получилось комплексное "Г", которое хреново решало ВСЕ задачи., и проигрывало по всем параметрам вероятному противнику и на европейском, и на дальне-восточном ТВД.

 

Мое личное мнение: очередной фюзеляж для оснащения спортсменов из "Витязей" и "Стрижей".

 

Зы. Судя по некоторым сообщениям, ожидается, что в комплектации, соответсвующей (по мнению российских спецов), Раптору, российский девайс будет стоить 100 млн. долларов. Российские СМИ тут же отреагировали - по их подсчетам, Раптор стоит 350 млн. долларов:044:.

Итак, 430 бортов по 100 млн, всего - на 43 млрд бакинских; надеюсь, Тиберий сам посчитает, сколько нужно повесить российских чиновников, вплоть до премъера, чтобы наскрести с их счетов эту сумму.

На мой взгляд, достаточно повесить одного Путина: именно в годы его президенства ВВС России получили аж 3 или 4 новых истребителя, даже царь Бориска во времена всеобщего апофигея 90-х наскреб денег на 90 новых самолетов.

Зы.Зы. Идея мирового финансового центра в Москве уже забыта, рубль, как резервная мировая валюта уже похерен, "Булава" продолжает кувыркаться в воздухе вместе с затраченными миллиардами долларов, АПЛ, построенные под них, пойдут, скорее всего, под автоген, группировка спутников русского Джи-Пи-эС стремительно сокращается, новейший танк, "Черный орел", оказался фикцией, куда-то исчезли 2000 трупов из Цхинвала и т.д. Теперь появилась новая игрушка для засирания мозгов - ПАК и главная страшилка непобедимой российской армии - окуенно-огромная армия Грузии, которая не сегодня, так завтра ринется танковыми колоннами на Москву.

Грустно, господа патриоты, и совсем не смешно...

Что тут читать, ты как всегда притянул все за уши. Я лучше почитаю форум стелс.машины или рус.армии, где авиаинженеры сидят, и обсуждают то, что по мнению Гобблина гон.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Иосик, РФ захирела по сравнению с СССР, согласен. Но даже в захиревшей РФ достаточно светлых голов для того, что бы что то сделать. Вот запустить в производство, это другое дело.

Да и запускают в производство. Просто если серии не идут на тысячи и десятки тысяч в машин, это не значит, что не производят. Для ура-патриотов надо, чтобы как в СССР. Вот как дебил военный эксперт Шуригин стенает, мол по новой программе в ВС РФ останутся 4-5 тыс. танков, а с СССР только, мол в год столько танков производил. А вот нахрена это РФ? Никто не задумывается.

Мелкосерийно производят и ставят на экспорт, десятками, как Т-90, Су-30й серии Индии, вертолеты, авиадвигатели. Где ВПК РФ отстает, в электроники- пошла кооперация с высокотехнологичными странами, как покупка и изучении у франции комплектов пехотного вооружение, поставка тепловизоров на танки Т-90, покупка и изучение израильских БПЛА, переговоры по покупке кислородонезависимой дополнительной энергетической установки для новейших дизельных подлодок Лада, да и прочее. В военно-морском флоте начинается довольно серьезная строительная программа, по всем классам машин, не как советские сотнями строившие для всего советского блока и себя с запасом, но адекватные запросам РФ.

 

Да и не только тенденция РФ это мелкосерийное производство. Франция единицами производит новые танки Леклерк, ФРГ Леопарды-2, США вообще остановили производство Рапторов, Сивульфов, перейдя на их дешевые аналоги-Ф35 и Вирджинии, заказы на которые тоже не потрясают воображение. Современных вооружений не надо много.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы

Тиберий, а вот тут ты не прав. Посмотри на количество выпущенных единиц и увидиш разницу. В России всего лиш 180 Т-90А, единственной реально современной модификации машины. Всего же кажется около 450 танков Т-90 на всю Россию, и это учитывая то, что машина разработанна в 1980 году а в армии с 1990х.

 

При той стоимости проэкта, в который обойдётся истребитель 5 поколения, Россия не сможет наладить выпуск достаточного количества машин. Даже США отказались от этого именно на финансовой основе, и это при том, что у нас они летают давно и на регул;ярной основе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Бронеходы

Кстати, именно в Т-90 сказалась не способность российской промышленности создавать невейшую электронику. Это отлично видно в ВИке, которая оценила недостатки машины так:

 

* Отсутствует защита экипажа от взрыва боекомплекта, обусловленная его размещением и большим размером. На Т-90А боезапас, по некоторым данным, прикрыт бронеперегородкой и проблема отчасти решена, однако остаётся существенной.

 

* Т-90 несколько уступает в подвижности зарубежным танкам из-за механической трансмиссии и неавтоматизированной коробки переключения передач.

 

* На серийных машинах отсутствует танковая информационно-управляющая система (ТИУС), обеспечивающая поступление сведений в реальном времени о поле боя, о положении машин своего подразделения, о техническом состоянии танка. По состоянию на 2006 г. российская ТИУС проходит испытания на модернизированном Т-72Б2 «Рогатка».

 

* Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С лишён горизонтальной стабилизации и дальномерного канала и настоятельно требует замены. Наиболее приемлемой альтернативой представляется панорамный прибор Б07-К1, либо его усовершенствованный аналог «Соколиный глаз» с независимым тепловизионным каналом.

 

Я очень сильно подозреваю, что когда дым осядет и этот истребитель полетит, то окажется, что именно в электронике то и будет масса дыр, что сделает самолёт 5 поколения в лучшем случае 4,5.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ПАК ФА

Индия заказала 250 машин :044:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, именно в Т-90 сказалась не способность российской промышленности создавать невейшую электронику. Это отлично видно в ВИке, которая оценила недостатки машины так:

 

 

 

Я очень сильно подозреваю, что когда дым осядет и этот истребитель полетит, то окажется, что именно в электронике то и будет масса дыр, что сделает самолёт 5 поколения в лучшем случае 4,5.

Электроника для танков и самолетов совершенно разные вещи.

 

Как раз в электроники для российской авиации ПАК ФА будет именно прорыв. Там ее столько, что раньше не ставили, это обсуждают на военных форумах- кроме мощного дальнобойного фазированного радара(никогда не ставившегося на истребители, кроме тяжелого и специализированного скоростного перехватчика Миг-31), малые фазированные радары в предкрылках крыла для периферийного пеленга, изменяемых наплывах(аналог ПГО от Су-35) , прицельная панель широченная на полкабины, движок с автоматизированной многорежимной двухконторностью, всеракурсный вектор тяги. По электронному вооружениею ПАК ФА будет превосходить «миниБРЛО» Миг-31

 

 

Поколения 4.5 это Су и Миги 30-й серии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...